{"id":8570,"date":"2015-02-15T17:54:11","date_gmt":"2015-02-15T16:54:11","guid":{"rendered":"http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/?p=8570"},"modified":"2015-02-15T17:55:09","modified_gmt":"2015-02-15T16:55:09","slug":"lab2034-economia-industrial-en-la-zaragoza-de-2034","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/lab2034-economia-industrial-en-la-zaragoza-de-2034\/","title":{"rendered":"LAB2034 Econom\u00eda Industrial en la Zaragoza de 2034"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-8571\" src=\"http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10.png\" alt=\"lab10\" width=\"568\" height=\"346\" srcset=\"http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10.png 900w, http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10-300x182.png 300w, http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10-625x380.png 625w, http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10-180x109.png 180w, http:\/\/madeinzaragoza.es\/blog\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/lab10-350x213.png 350w\" sizes=\"(max-width: 568px) 85vw, 568px\" \/><\/p>\n<p>Hoy he amanecido con ganas de dar una vuelta. Se ha levantado la niebla de estos d\u00edas de febrero en Zaragoza y ha salido un t\u00edmido rayo de sol que anima a mis huesos artr\u00edticos a ponerse en marcha. &#8211; \u00a1Tantas terapias gen\u00e9ticas y tantas industrias farma-tecnol\u00f3gicas y no hay manera de dar con el truco del re\u00fama! Esta semana he le\u00eddo que ya han determinado los m\u00e1s de 100 genes de la artrosis y sus complicadas relaciones, pero dicen que, como siempre, tendr\u00e1n que pasar unos cuantos a\u00f1os hasta que se desarrolle una terapia definitiva. &#8211; \u00a1Est\u00e1 claro que a m\u00ed ya no me toca!<\/p>\n<p>Me apetece visitar los antiguos edificios industriales de la ciudad recordando esos primeros pasos de concentraci\u00f3n econ\u00f3mica de finales del siglo XIX hasta mediados del XX. Me gustan mucho las huellas de la transformaci\u00f3n de lo agrario a lo industrial.<\/p>\n<p>Primero voy a visitar la Azucarera en la Avenida de Catalu\u00f1a que me queda cerca de casa. Hab\u00eda pensado visitar tambi\u00e9n las harinera de Casetas y la de Utebo pero tengo que dar un paseo. El <strong>dispositivo biom\u00e9trico del Salud<\/strong> lleva varios d\u00edas avis\u00e1ndome de que no he andado lo suficiente estas semanas. &#8211; \u00a1Y qui\u00e9n va a andar con este fr\u00edo! Me agobia bastante ese control y seguimiento obligatorio que hacen los dichosos dispositivos biom\u00e9tricos del Departamento de Salud P\u00fablica. &#8211; \u00a1Mucho software inteligente y mucha red 6G, pero sin m\u00e9dico no hay manera de explicarle las cosas al trasto ese!<\/p>\n<p>As\u00ed que como que tengo que andar un buen rato voy acercarme al edificio Or\u00fas y luego a La Zaragozana, que hace a\u00f1os dej\u00f3 de fabricar cerveza en sus instalaciones y s\u00f3lo queda el museo. Si me da tiempo volver\u00e9 en la l\u00ednea 4 del tranv\u00eda hasta la antigua papelera Saica, tambi\u00e9n desaparecida, y luego andando de vuelta a casa.<\/p>\n<p>Me gusta pasear por Zaragoza. Hace a\u00f1os que se tom\u00f3 la irremediable decisi\u00f3n de<strong> eliminar totalmente las emisiones de gases de efecto invernadero<\/strong> y hubo que <strong>retirar todo el transporte privado del centro de las ciudades<\/strong> y desarrollar redes de transporte p\u00fablico masivo. Yo ahora utilizo el tranv\u00eda. Me gustaron los a\u00f1os en los que a\u00fan pod\u00eda ir en bici.<\/p>\n<p>Hoy la utilizan un mont\u00f3n de personas porque el dispositivo biom\u00e9trico no hace m\u00e1s que recordarte insistentemente que no has cumplido con las indicaciones prescritas de ejercicio diario y semanal. Y si lo incumples te van disminuyendo las prestaciones sanitarias y aumentando los copagos. -\u00a1Menos mal que a los jubilados nos dejan alg\u00fan margen m\u00e1s y son un poco menos estrictos! A\u00fan me acuerdo de cuando \u00edbamos en bicicleta para sentirnos m\u00e1s europeos, para cambiar la imagen de la ciudad, para participar activamente en el desarrollo una gran ciudad sostenible.<\/p>\n<p>Ya no uso el <strong>servicio de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de alquiler para desplazamientos cortos<\/strong>. Lo us\u00e9 el a\u00f1o de su puesta en marcha que coincidi\u00f3 con mi \u00faltimo a\u00f1o de trabajo en la Universidad. Son los \u00fanicos veh\u00edculos a motor permitidos en el centro. Para los desplazamientos a las grandes plataformas industriales del entorno se utiliza todav\u00eda el veh\u00edculo privado. A\u00fan quedan muchos coches de combustibles f\u00f3siles, pero las medidas fiscales adoptadas para que podamos mantener este tipo de veh\u00edculo son totalmente disuasorias. &#8211; \u00a1Con lo que me gusta el Audi TT que me compr\u00e9 cuando cumpl\u00ed los 50!<\/p>\n<p>Para un capricho que me di, un d\u00eda de estos lo tendr\u00e9 que mandar achatarrar. Ya hay ciudades en la todopoderosa China que disponen de toda la red de transporte de la ciudad y su entorno mediante <strong>veh\u00edculos el\u00e9ctricos inteligentes autoguiados<\/strong>. Aqu\u00ed, como siempre, tendremos que esperar.<\/p>\n<p>Al visitar los antiguos edificios industriales y su localizaci\u00f3n me doy cuenta del gran cambio que se ha producido en la industria zaragozana. Es impresionante ver c\u00f3mo se han expandido hacia el desierto circundante las plataformas industriales alrededor de la ciudad. C\u00f3mo se han absorbido los municipios del entorno, c\u00f3mo ha habido que <strong>reordenar toda la estructura urbana<\/strong> de esos n\u00facleos que nacieron para dar servicio a la transformaci\u00f3n agroindustrial y que luego, ya en el siglo XXI, favorecieron una vuelta de la poblaci\u00f3n a entornos m\u00e1s saludables y asequibles que el centro de la ciudad. Ahora se ven engullidos por empresas ligadas, esencialmente al reciclaje y a la energ\u00eda. Sin contar con la<strong> expansi\u00f3n de PLA-ZA<\/strong>, que no deja de crecer. &#8211; \u00a1Qu\u00e9 l\u00e1stima ha sido ver desaparecer la industria metal\u00fargica y de material de transporte, uno de los motores de la econom\u00eda de Zaragoza! Muchas veces pienso en la falta de planificaci\u00f3n y de anticipaci\u00f3n que hubo antes de la deslocalizaci\u00f3n definitiva de la OPEL. \u00a1Cu\u00e1ntos disgustos nos hubi\u00e9semos ahorrado si se hubiesen hecho bien los deberes con tiempo! Recuerdo la segunda crisis de principios del siglo XXI, asociada al cierre de GM, que tuvo un impacto demoledor en Zaragoza y su entorno. Cuando la econom\u00eda se hab\u00eda recuperado y se anticipaban crecimientos de empleo sostenibles, aunque no de salarios, se anuncia el cierre definitivo de la planta de Figueruelas. Y entonces hubo que correr, no sin antes dejar en el camino a miles de trabajadores y peque\u00f1as empresas auxiliares que, como siempre, fueron los que sufrieron las consecuencias.<\/p>\n<p>La expansi\u00f3n posterior de las plataformas industriales tambi\u00e9n ha hecho <strong>desaparecer la pr\u00e1ctica totalidad de la huerta zaragozana<\/strong>. Desde hace a\u00f1os tengo mi peque\u00f1o huerto en la terraza y tengo una cuenta en el mercado online de los peque\u00f1os distribuidores locales de productos frescos que lo traen a casa. &#8211; Por cierto, \u00a1que no se me olvide que tengo que empezar a sembrar la berenjena y la lechuga de primavera!<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n <strong>generamos nuestra propia energ\u00eda<\/strong>. Todos disponemos de nuestra minicentral personal solar y e\u00f3lica y en las comunidades de vecinos se sustituyeron todas las calderas de gas por calderas de biomasa. La supresi\u00f3n forzada y definitiva de las emisiones de gases de efecto invernadero propici\u00f3 que en el entorno de Zaragoza hayan crecido enormemente las plantas de energ\u00edas renovables y las centrales de almacenamiento basadas en la sexta generaci\u00f3n de ultracondensadores superconductores, que no s\u00e9 muy bien lo que significa, pero nos los vendieron como la panacea de la transformaci\u00f3n de las centrales el\u00e9ctricas. Por supuesto est\u00e1n fabricados en China. El caso es que, a pesar de autoconsumir nuestra propia energ\u00eda, tenemos que seguir pagando el coste de la transformaci\u00f3n de las centrales en la factura el\u00e9ctrica. -\u00a1Hay cosas que no cambiar\u00e1n nunca!<\/p>\n<p>Otro de los insistentes karmas ciudadanos es el <strong>reciclado total<\/strong>. Zaragoza y la gran extensi\u00f3n de terreno en torno a la antigua carretera de Castell\u00f3n se ha convertido en el mayor polo de reciclaje del sur de Europa, lo que ha afectado a la red de transporte y ha concentrado los mayores esfuerzos log\u00edsticos de la \u00faltima d\u00e9cada. Sinceramente, yo ya no me aclaro y siempre me pierdo en los cinturones de circunvalaci\u00f3n que se han desarrollado en los \u00faltimos a\u00f1os. Es que me ponen muy nervioso todas esas indicaciones que se proyectan en el parabrisas del conductor. No entiendo nada. Estos dispositivos est\u00e1n dise\u00f1ados por y para la generaci\u00f3n que ha dedicado toda su infancia y gran parte de su juventud a los videojuegos.<\/p>\n<p>Zaragoza ha cambiado. Mucho. De la transformaci\u00f3n de la harina, la ca\u00f1a de az\u00facar, la fabricaci\u00f3n de chocolate y cerveza, de la huerta, de la miner\u00eda y el papel, de la poderosa industria del metal hemos pasado a la creaci\u00f3n de nano-f\u00e1rmacos, al dise\u00f1o de materiales inteligentes para la construcci\u00f3n, al desarrollo de dispositivos electr\u00f3nicos especializados para la insaciable demanda de las comunicaciones en los productos de consumo. La demanda particular se cubre mediante una poderosa log\u00edstica global y una red de comunicaciones de datos totalmente ubicua y personal.<\/p>\n<p>Pero que nadie me quite mi paseo en una soleada ma\u00f1ana de invierno por la rivera del Ebro hasta la desembocadura del G\u00e1llego contemplando el cambiante descenso del agua y disfrutando de la vegetaci\u00f3n y de las aves que ya no emigran nunca. Vestigios de una ciudad que naci\u00f3 atada a la naturaleza que la rodeaba y que ahora crece dominada por la insaciable necesidad del movimiento de personas y de cosas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #666666;\"><strong>Relato por\u00a0Jos\u00e9 Ram\u00f3n Beltr\u00e1n.<\/strong><\/p>\n<p style=\"color: #666666;\"><strong>Ilustraci\u00f3n por David Guirao<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hoy he amanecido con ganas de dar una vuelta. 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